2026 年 4 月 24 日，高性能车规和工业芯片领航者——芯擎科技携全栈家具矩阵重装亮相 2026（第十九届）北京外洋汽车博览会。依托国内为数未几同期布局智能座舱与智能辅助驾驶关节 SoC 的本领实力，芯擎科技正从单一的芯片供应商向专家端侧智能计较平台演进，为中国汽车产业的智能化下半场提供中枢驱能源。
2026 北京外洋车展芯擎科技展台
全新芯片矩阵亮相，布局舱驾交融与端侧中央计较
本届车展上，芯擎科技在原有"龍鹰"系列座舱芯片、"星辰"系列智能驾驶芯片、"龍鹰一号"工业级芯片和"天工 100 " AI 加快芯片的基础上，还展示了全新的 SerDes 芯片家具线，以及"龍鹰二号"芯片筹算，"龍鹰二号"将于 2027 年第一季度运转适配。
芯擎科技展示全新芯片矩阵
本次车展中，芯擎科技重心呈现了"舱行泊一体"处治决策、AI 座舱处治决策、中阶舱驾交融处治决策、高阶舱驾交融处治决策以及 SerDes 芯片处治决策，在家具和智驾处治决策不休拓展的同期，芯擎正将中枢才气蔓延到工业智能、具身智能等规模，向专家端侧智能计较平台迈进。
芯擎"大生态"：协力破局智能汽车和端侧智能
车展首日，芯擎科技与宇通集团、文远知行和首传微电子区别签署策略讨好公约。
文远知行是专家高出的自动驾驶科技公司。两边将依托各安宁车规级芯片、自动驾驶本领规模的深厚积聚，深度交融"芯片算力"与"算法利用"，为打造高性价比的智能驾驶量产决策提供中枢本领援手，加快高阶辅助驾驶本领的限制化落地与专家化拓展。
宇通客车是中国商用车规模的专家领军者与改变典范，亦然芯擎科技的策略投资者，两边的讨好记号着芯擎科技的智能座舱及高阶辅助驾驶芯片将慢慢拓展至商用车市集，末端"乘商并举"的全场景障翳。
芯擎与首传微电子的策略联袂，开云app官方在线入口是芯擎科技在车载芯片规模捏续拓展品类的蹙迫一步，亦然两边在高速互联规模的强强互补。
从智能汽车到端侧智能的无尽前程
自 2021 年推出洋内首款 7 纳米智能座舱芯片"龍鹰一号"以来，芯擎快速成为中国车规级座舱芯片的杰出人物，亦然少量数同期障翳智能座舱和智能驾驶两大规模关节 SoC 的原土供应商。从智能汽车破局，芯擎仍是运转向端侧智能体核默算力底座迈进。
芯擎科技是最早提议并奉行跨域交融的先驱，在第一代家具"龍鹰一号"中，芯擎不仅末端了"舱行泊一体"整合，更将高出的 AI 计较才气集成其中。在举座家具演进旅途中，经久秉捏本领同源的理念，围绕长入的中枢架构伸开。从"舱行泊"一体化切入，慢慢向智能驾驶蔓延，进而末端舱驾深度交融，最终向中央计较平台迭代。
芯擎科技 7 纳米智能座舱芯片"龍鹰一号"
汽车除外，边际计较、端侧推理、低延迟末端以及具身智能等利用纷纷为 SoC 设备出新的需求蓝海——芯擎科技在 2024 年已推出"龍鹰一号"工业级芯片，并捏续深耕该规模。芯擎科技独创东说念主、CEO 汪凯博士在车展上暗示："芯擎科技是从车规级场景千锤百真金不怕火出来的公司，但咱们的视线不啻于汽车。每一个物理天下与数字天下交织的节点，王人需要高性能、高可靠、低延迟的端侧计较平台。芯擎从智能汽车到端侧智能体开云app官方在线，便是将我方中枢才气复制、适配到更广袤的端侧规模。我深信，改日五年，端侧智能的发展将井喷式发展。"
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