快科技 2 月 17 日音问，今天，据报谈，特斯拉于 8 个月前在奥斯汀推出的 Robotaxi 无东谈主出租车管事，现阶段运营数据远未达到马斯克此前的应允。

其在奥斯汀地区的管事可用率仅为 19%，多项中枢运营观点均未达标。

马斯克曾应允，2025 年底前在奥斯汀投放 500 辆 Robotaxi，关连词据 Robotaxi Tracker 数据，当今奥斯汀实践仅有 42 辆该车型，即便马斯克此前暗暗将方向下调至 60 辆，仍未杀青。

奥斯汀与旧金山湾区统统的特斯拉无东谈主出租车数目，赋闲跟踪数据暴露仅约 200 辆，与马斯克声称的"远超 500 辆"差距显赫。

在管事可用性上，开云app官方在线奥斯汀的特斯拉 Robotaxi 昔时 48 小时仅 19% 运营工夫可每每使用，81% 的工夫处于不成用情景。

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且该管事在降雨天气会全面停工，而奥斯汀年均降雨超 80 天，进一步影响管事后果。

安全层面，特斯拉向好意思国国度公路交通安全搞定局评释注解的数据暴露，其 Robotaxi 在配备安全监督员的情况下，碰撞率为东谈主类驾驶员的 9 倍，行驶 50 万英里发生 9 起事故，平均每 5.5 万英里就有沿途事故。

马斯克此前应允的十足无东谈主监管搭车管事，实践落地后不仅有跟踪车辆侍从，且仅在小范围区域试行，当今该管事已从跟踪系统中祛除。