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盖世汽车讯 沃尔沃汽车首席膨胀官吉姆 · 罗文（Jim Rowan）近日向《Auto Express》阐述，公司不再诡计推出传统旅行车（estate/wagon）新车型，包括 V60、V90 等现金旅行车后续将不再换代。该有预见打算已于 2026 年 2 月上旬公开，记号着沃尔沃自 240 系列以来络续四十余年的旅行车产物历史认真驱逐。

罗文示意，旅行车退出主因在于建立与分娩资本过高，而市蚁集构已发生显贵变化。他指出："咱们需作念出选择：与其为 V90 等车型单独建立全新平台，不如在现存基础车型上推出不同定位的繁衍版块。"沃尔沃现时正通过 Black Edition、Cross Country 等成就版块拓展团结平台产物的隐敝范围，以提高单车平台哄骗率和界限效应，缩短合座研发与制变资本。

这一计策转念已在最新发布的纯电动 ES90 车型上体现。该车罗致五门快背式（fastback）联想，兼具轿车综合与较高离地过错，被官方界说为"轿车与跨界车的交融花样"。罗精致确示意，ES90 不会推出旅行车版块；同期强调，沃尔沃已领有 EX90 ——一款全尺寸纯电 SUV，其空间布局与功能性可隐敝原旅行车指标用户需求，因此再建立零丁旅行车变体已无必要。

罗文称，开云app官方沃尔沃正进行"高度自发的市集定位选择"，中枢各异化标的蚁集于 SUV 与轿车两大品类。"咱们以高坐姿、高安全性行为 SUV 产物中枢上风，并发奋于在此细分市集安适竞争力。相较散播资源建立过多车体态式，聚焦更高效。"

值得闪耀的是，此前沃尔沃曾在英国市集倏得停售 V60 与 V90 旅行车，后因当地需求回升，于不到一年内收复供应。沃尔沃英国买卖总监罗伯特 · 迪恩（Robert Deane）曾坦言此举为"造作"，但这次巨匠性产物策略转念未再留出回旋余步。当今，沃尔沃汽车马来西亚公司仍在销售 CKD 腹地拼装的 V60 旅行车，但该车型属既有库存络续，不组成长期产物甘愿。

首席产物与计策官埃里克 · 塞弗森（Erik Severinson）补充证明，异日繁衍车型建立将围绕现存中枢品类伸开，举例基于 SUV 或轿车平台打造高性能版块，以夸耀对率领性与家庭实用性兼备的细分需求。"咱们可在中枢品类里面挖掘细分市集，但不会透彻转向另一类车体态式。"

ES90 行为全新电动轿车亦无旅行车繁衍诡计。公司明确将资源蚁集于 SUV（如 EX30、EX90）、轿车（如 ES90）及相应 Cross Country 等跨界化变体，旅行车自此退出沃尔沃异日产物架构。