乍看全新沃尔沃 ES90，你会发现它的造型有些违和。它既不是传统的溜背车，也不是轿跑作风跨界车，而是介于两者之间。其外不雅姿态（尤其是车身高度），一部分是蓄意聘用，另一部分则由平台决定。

但沃尔沃暗示，全新平台终于能打造出低趴姿态的纯电动车，这意味着品牌有望推出确实的纯电旅行车。

ES90 所搭载的 SPA2 平台，很难打造出正宗的轿车或旅行车。因为 SPA2 平台繁衍自燃油车平台，开云app官方在线入口存在布局上的先天截至。

{jz:field.toptypename/}

该平台同期也用于沃尔沃 EX90（XC90 纯电版）以及极星 3 跨界车型。

恰是这种布局局限，让对标保时捷 Taycan、主打低趴造型的极星 5，最终接纳了名为 PPA（Polestar Performance Architecture，极星高性能架构）的专属平台，而非 SPA2 平台。

这亦然为什么好多基于燃油车平台改良的纯电动车，后排地板过高，会顶到乘客膝盖的原因。老款飞奔 EQA、EQB 在这一问题上尤为凸起，而绝大无数燃油车平台繁衍的纯电车，或多或少齐存在这类问题。